DB-Elloks der 1970er-Jahre

DB-Elloks der 1970er-Jahre

Dieser reich bebilderte Sammelband, entstanden aus den beliebten Sonderausgaben der Fachzeitschrift „Eisenbahn-Journal“, beschreibt die in den 1970er-Jahren in Dienst gestellten Elektrolokomotiven der DB-Baureihen 111 und 151 sowie die Mehrsystem-Elloks der Baureihe181.2 einschließlich der Vorgängertypen aus den 1960er-Jahren.

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DB-Elloks der 1970er-Jahre

Dieser reich bebilderte Sammelband, entstanden aus den beliebten Sonderausgaben der Fachzeitschrift „Eisenbahn-Journal“, beschreibt die in den 1970er-Jahren in Dienst gestellten Elektrolokomotiven der DB-Baureihen 111 und 151 sowie die Mehrsystem-Elloks der Baureihe181.2 einschließlich der Vorgängertypen aus den 1960er-Jahren. Ausführlich wird über die Technik und die sehr unterschiedlichen Einsatzgebiete berichtet. Die Baureihe 111 wurde für den universellen Reisezugdienst – vom Nahverkehrszug bis zum 160 km/h schnellen InterCity – sowie für den S-Bahn-Verkehr Rhein-Ruhr beschafft. Hauptaufgabengebiet der sechsachsigen Baureihe 151 blieb stets der schwere Güterzugdienst. Sie war nicht nur die stärkste, sondern mit Tempo 120 auch die schnellste Güterzuglok der DB. Die 181.2 kamen hauptsächlich vor grenzüberschreitenden Reisezügen nach Frankreich und Luxemburg zum Einsatz.

Auszüge aus unserem Inhalt

Baureihe 111

  • Galerie – Bilder der Baureihe 111
  • Entwicklung – „Upgrade“ der 110.1
  • Technik – Sechs Serien – 227 Loks, Testobjekt 110 466
  • Farbgebung – Ganz schön bunt
  • Einsatz von 1975 bis 1979 – Von Wien bis Hamburg
  • IC-Verkehr – Die „Elfer“ vor Intercitys
  • Einsatz von 1979 bis 1995 – Die besten Jahre
  • Einsatz ab 1995 – Unverzichtbare Regio-Lok, Auf dem Rückzug
  • Statistik – Fahrzeugstatistik Baureihe 111

Baureihe 151

  • Galerie – Bilder der Baureihe 151
  • Baureihe E 50 – Wuchtige Vorgängerin
  • Entwicklung – Sechsachser für neues Leitprogramm
  • Technik – Schlanke Boliden
  • Farbgebung – Chromoxidgrün & Türkis-Beige
  • Einsatz bis 1993 – Zwischen Nordsee und Jesenice
  • Einsatz ab 1994 – Die Erzzug-Lok
  • Einsatz ab 2009 – Verhaltener Rückzug
  • Statistik – Fahrzeugstatistik Baureihe 151

Baureihe 181

  • Galerie – Bilder der Baureihe 181
  • Systemvielfalt – Der Vierstrom-Kontinent
  • E 320 und E 344 – Einzelgänger im Saarland, Wo Ströme aneinanderstoßen
  • E 310/E 410 (181/184) – Technik – Konzipiert als Europaloks
  • 181.0/1 und 184 – Einsatz – Bescheidene Karriere
  • 181.2 – Technik – Kleine größte Serie
  • 181.2 – Einsatz bis 1997  – Bewährte Grenzgängerin
  • 181.2 – Einsatz ab 1997 – Zu früh totgesagt
  • Statistik – Fahrzeugstatistik, E 320, E 344, E 310/410, 181.2

Quellen- und Literaturverzeichnis

Gewicht 750 g
Series

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