Super Anlagen

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Die Goldenen Zwanziger

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Super Anlagen

Das obere Ruhrtal der 1920er-Jahre: eine ländliche Idylle, die von der Eisenbahn durchzogen wird. Das Geschehen auf der herausragend gestalteten Anlage von Dr. Rainer Woska spielt rund um den Bahnhof Bestwig. Mit ungeheurer Akribie hat der Erbauer das Flair jener Zeit und ihre eisenbahnspezifischen Besonderheiten in den Maßstab 1:87 übertragen. Dafür musste er nicht nur fast alle Fahrzeugmodelle selbst bauen oder aufwändig überarbeiten, sondern sämtliche Gleise und Weichen selber bauen – aus feinen Schienenprofilen, die er auf die Echtholz-Schwellen genagelt hat. Und das bei einer Anlage, die sich über zwei große Kellerräume erstreckt, insgesamt fünf Bahnhöfe aufweist und sogar mit einer kurzen Schmalspurstrecke an die längst verschwundene Kleinbahn Steinhelle-Medebach erinnert. Aus all diesen Zutaten entsteht eine faszinierende Modellbahnreise in die Goldenen Zwanziger!
Auszüge aus unserem Inhalt
Editorial
Galerie
Ein bedeutender Abschnitt
Die Zeit zwischen dem Ende des Ersten Weltkriegs und der Machtergreifung der Nationalsozialisten gehört zu den spannendsten Episoden der jüngeren deutschen Geschichte, auch bei der Eisenbahn
 
Aus Motivation entstehen Motive
Aus der Faszination für preußische Dampflokomotiven entstand bei Dr. Rainer Woska der Wunsch, seinen aufwendig gestalteten Fahrzeugen ein passendes Umfeld zu bieten
Bestwig: Dreh- und Angelpunkt
Der größte Bahnhof der Anlage, von dem alle Normalspurstrecken ausgehen, orientiert sich an Bestwig und trägt auch diesen Namen
Schienenstrang im oberen Ruhrtal
Die Qualität des Gleisbaus spielt eine tragende Rolle für die spätere Wirkung einer Modellbahnanlage. Dr. Rainer Woska hat sich viel Zeit genommen, um ein Ergebnis zu erzielen, das seinesgleichen sucht
Preußische Dampfrösser an der Ruhr
Auf der Anlage ist eine spannende Vielfalt an außergewöhnlichen Fahrzeugen anzutreffen. Jedes Modell wurde mit Zurüstteilen dem tatsächlichen Vorbild nachempfunden
Durch das ländliche Sauerland
Um auch den kleineren Maschinen ein passendesUmfeld zu schaffen, entstand die Nebenstrecke.Sie verbindet die Bahnhöfe Angenrod,Didhagen und Steinhelle
Flusstäler und sanftes Hügelland
Ziel der Landschaftsgestaltung war es nicht, peinlich genau das Sauerland nachzubilden, sondern die Stimmung des Vorbilds aufzufangen und in den Maßstab 1:87 zu transferieren
Jungbrunnen für alte Preußen
Um die Betriebssicherheit auf seiner Anlage in hohem Maße zu gewährleisten, setzte sich der Erbauer mit der digitalen Steuerung auseinander und fand Gefallen daran
Eine Reise ins Sauerland
Auf der Modellbahnreise von Bestwig nach Steinhelle kann man in die ganze Vielfalt der Eisenbahn in den Goldenen Zwanzigern eintauchen
Modellbahn-Philosophie
Für Dr. Rainer Woska zählt beim Hobby weder übertriebene Akkuratesse noch ständiges Augenzwinkern. Für ihn lässt die goldene Mitte zwischen beidem die wahren Kunstwerke entstehen
Offen für die Weiterentwicklung
Keine Modellbahnanlage wird je so ganz fertig. Schon bei der Recherche zum im Bau befindlichen kommen neue Gedanken und Ideen auf, die es später umzusetzen gilt
Gewicht 499 g
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